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    1. 減震復合彈簧

      發布時間:2017-10-05 瀏覽量:2729

      減震復合彈簧

        復合彈簧全稱為橡膠金屬螺旋復合彈簧,是在金屬螺旋彈簧周圍包裹一層橡膠材料復合硫化而成的一種彈簧。

      應用范圍

        廣泛應用于鐵路車輛和公路車輛、振動篩、振動磨、振動給料機以及其他振動機械的支撐隔振設備上。

      復合彈簧特點:

      1、結構獨特維護方便可替代金屬螺旋彈簧,并有優良的阻尼效果

      2.可替代防振橡膠彈簧,但能承受很大的載荷

      3.可代替不銹鋼彈簧耐潮濕、耐腐蝕使用壽命長,適于做大載荷、低頻隔振系統的隔振彈簧與金屬碰撞不產生火花、適于易燃、易爆環境工作

      4.具有類似空氣彈簧的工作特性曲線,但結構簡單、無氣體泄露

      (1)振動力與出力配合得當,激振力大,機體重量輕,機械噪音低

      (2)采用強阻型振動,具有穩定振幅。

      (3)激振力受電源、電壓的波動影響較小。

      (4)密閉型設計,可在無防爆要求的環境下工作。

      (5)可根據振動電機的安裝方式改變激振力的方向。

      (6)只需調節偏心塊的夾角,就可以無極調整激振力和振幅

       橡膠復合彈簧不同于一般的螺旋彈簧,具有較強的非線性,如橡膠材料非線性、邊界條件非線性和幾何大變形非線性的特點。其數學模型也比普通螺旋彈簧復雜的多。因此,將使用有限元方法來研究橡膠復合彈簧的載荷-變形曲線.

        橡膠材料具有顯著的高彈性能,在較小的外力作用下能發生很大的變形,但除去外力后又回復到原來的狀態,這是橡膠材料區別于金屬材料和晶體材料的重要特性而且橡膠材料具有內摩擦阻尼,

      能有效地衰減外界傳遞的振動,因此橡膠材料被廣泛用在緩沖器和橡膠復合彈簧上。橡膠復合型彈簧的內部結構多是橡膠與薄鋼板間隔排列,它通常由薄鋼板和橡膠材料澆鑄而成,在保證穩定性的前提下提供一種非線性剛度。這種彈簧越是承受重載,壓得就越緊,則剛度性能就越好,滿足了工程車重載高速時的運行平穩性、安全性的需要。

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